上汽大众1985年正式投产，第一款车是桑塔纳。当时中国确实穷，私人买车？想都别想！ 主要客户就是政府机关、国企、出租车公司。桑塔纳基本成了公务车标配，还有就是跑出租。那年代能坐桑塔纳出租车都算体面事儿。 出口？基本没戏。那时候的合资车质量一般，成本也不低，拿什么跟德国本土生产的竞争？主要就是满足国内这点可怜的需求。 有趣的是，大众当时可能也没想到中国后来会这么火爆。80年代末90年代初，桑塔纳年产量也就几万台，现在看来简直是毛毛雨。 真正的转折点是90年代中后期，中国经济起飞，私人购车开始兴起，大众才尝到甜头。早期那十年基本就是在培育市场，顺便赚点政府订单的钱。