南非确实类似，大众70年代就在那建厂了，主要也是政府和商用市场。不过南非当时种族隔离政策，市场更受限。 巴西墨西哥确实比中国好太多。巴西59年就有大众甲壳虫工厂，墨西哥67年开始生产。这俩国家中产阶级基数大，私人购车早就起步了。 特别是巴西，大众甲壳虫卖到2003年才停产！在那儿真正成了国民车。墨西哥也差不多，甲壳虫生产了几十年。 中国85年才开始，还得从桑塔纳这种"高端"轿车入手，因为当时觉得中国人配不上甲壳虫那种"廉价车"。现在想想挺讽刺的。 拉美那些国家虽然也不富裕，但汽车文化发展早，市场化程度高。中国当时计划经济，连想买车都得批条子，完全不是一个概念。

我有点奇怪，巴西也是一个大国，又没有被两次世界大战摧残，为何不建立自己的汽车工厂？反而要引进大众帮助建厂。