Lo que está pasando con los coches chinos es una repetición de lo que pasó hace años con los smartphones: altas prestaciones a mitad de precio de lo que había en el mercado.
Particularmente en España, muy sensible al coste disparatado de las marcas tradicionales, cada vez se ven más coches chinos, más concesionarios y más publicidad.
Por ejemplo BYD ya es la segunda marca de coches eléctricos más vendidos, después de Tesla, cubriendo segmentos equivalentes a los de Xiaomi y Apple. Del mismo modo, Toyota se mantendría como algo parecido a Samsung (Japoneses~Coreanos).
¿Y las marcas europeas? Supongo que todos recordamos a Nokia... Las marcas premium aguantarán, pero las de gama media no tienen nada que hacer. Y menos cuando lees noticias como está: 😳
https://www.motorpasion.com/coches-electricos/china-abre-ruta-imposible-que-desafia-reglas-comercio-maritimo-su-primer-carguero-cruza-artico-para-entregar-coches-electricos-a-europa-mitad-tiempo