这问题问得好！巴西其实试过自主造车，但失败得很惨。 50年代巴西政府搞"国产化替代"政策，强制要求汽车必须本地生产。结果本土企业FNM、Gurgel这些牌子技术跟不上，质量差得要命。 关键是巴西缺核心技术积累。汽车工业需要精密机械、冶金、电子等全产业链支撑，不是有钱有工人就能搞的。德国日本美国都是从19世纪末就开始搞机械制造，技术代代相传。 巴西虽然没被世界大战摧毁，但也没参与到工业革命的核心进程中。一直是农业出口导向，工业基础薄弱。 更要命的是市场规模问题。50-60年代巴西汽车年销量才几万台，根本养不活一个完整的汽车产业链。引进大众这种成熟厂商，直接获得技术和规模效应，比自己从零摸索划算多了。 现在想想，除了美德日，其他国家想搞自主汽车品牌基本都死得很惨。韩国算是少数成功案例，但人家也是先给日本代工几十年才起来的。