乗っかってるサービスが落ちたらどうしようもないわな。さぁさぁ、これから金で揉めることになるぞ。

cloudflareが死んだのか。

X が Internal Server Error を出しとる。ハードウェアなのかシステムのデプロイでミスったのか知らんけど。

ショウガセの -40m なんて、仕事でもなけりゃあ好き好んで潜る水深じゃないです、オオカワリイソギンチャクなんて、そんなリスクを背負ってまで、ホイホイ見に行くほどのもんじゃないです、ってぼくは割とはっきり言います。やっぱり危険な水深なので。 　なぜかショウガセの底まで行く人たちって、危険なことをやってるって意識がないですけど。 　どこまでリスクを許容するのかって話になりますけど、-40m はさすがに度が過ぎてるとぼくは思います。 　ダイバー全員を敵に回しても、このことは言い続けます。-40m は安全じゃない。どれだけ準備しても安全じゃない。 　テクニカルの領域です。

正午過ぎてるけど。

バカなのでまた後先考えずに買ってしまいました。帽子はいいんですけどね。

ウエットスーツは別にエロくはないやろ？！！←まだ怒ってる

結局ことの発端は 5 月に Gemini でこの画像が生成できてしまったってことなんだよな。

The road Orz passed by

Dive #42: それで今どうなのか

いろいろこじらせている自分ですが今は？

なるほど。ショートリールに混ざって閲覧数が増えるっていうのは、こういう結果になるのか。なるのどね。だからみんなView数を増やすのに血道をあげるんだ。とくに収益出したい人は。YouTube のショートリールに取り上げられるのってなんか仕組みがあるのかな？

もういいや。テキストだけで生きてこう。

うぉい、まじか。ウェットスーツは全裸同然って判定を AI にくらったぞ。どうも俺たちは全裸同然で海に潜ってるらしい。怖ぇな、OpenAI。

ジョーンズ！！な、なにが起きている！？

vine って日本発ディストリビューションと思ってしまうくらい老齢。

X (formerly Twitter)

川奈ダイビングサービス (@KawanaDS) on X

11/17 OPEN 定置船通過後で波がありますが、実はベタ凪です！ 水温19〜20℃、透明度10m± #kaikyo #川奈ダイビング...

　そうなんですよね。ボートが走ってできる波って、けっこう大きくて、ちょっとした大きさのボートくらいなら平気で揺らしてしまいます。 　エキジットしているタイミングでこの波が来ると、お客さんが落ちてしまうことがあるので、ボートが数十メートルから 100m くらい離れたところを走っていったら、もしぼくが先に上がってたらいつも水面をじっと見てます。 　大きいのが来そうだったら「揺れるから止まって、ラダーに掴まって！！」って声を掛ける必要があるのです。経験本数が少ない人の場合は、エキジットしようとしている人を静止させて、その人のファーストステージを掴んで落ちないようにすることもありました。もしものことがあったらいけないので。 　この船が走ることでできる波は、走るボートの距離がある程度離れてて、船の走るスピードが速いと、当たり前ですが大きくなります。大きなボートは足が遅いので、実はあんまり大きな波は立てなかったりもします。高速で走る大型のボートは怖いけど。 　串本だと 10〜15 人乗りくらいで低喫水の高速ボートが一番大きな波を作ってるんじゃないでしょうか。船体とエンジン出力のバランスがいいのか、これくらいのボートが一番速く走れてたと思います。ゆえに起こす波もでかくなります。 　案外シーマンズさんの一番大きなボートは、あんまり波を立てなかったりします。なんでかっていうと船体が大きすぎて、どんなエンジンを積んでも、スピードが出ようがないからです。 　シーマンズさんのボートを見ていて、いつも燃料代かかりそうで大変そう、って余計なお世話なことを考えてました。 ← 本当に余計なお世話 　ちなみにダイビングボートって無茶苦茶燃料食うんですよ。海の状態にもよりますけどリッター 800 〜 1000m なので。 　ちなみにダイビングボートの多くはガソリンで動いています。ディーゼルだと馬力がどうしても少なくなりがちらしく、スピードがでなくてゲストの QOD (Uuality Of Dive。たった今造語しました。QOL からのパクリです) がダダ下がりするからです。 　やっぱり皆さん船酔いに弱いので。 　ぼくも実は船酔いに弱い方なのですが、よっぽど疲れてるときや体調が悪くない限りは近場のダイビング・スポットまでなら酔わなくなりました。 　そんなこともあり短い動画を見ただけで「波があるじゃん！！」って思うのはちょっと待ったほうがいいです。もしかして沖合をボートが通った後なのかもしれないからです。 　ボートが起こす波って平気で 1km くらいは大きさを保ってやってきます。波打ち際だと普通の風波と同じく大きく成長します。 　沖合でボートが通過すると、あと 2 分後くらいに波が来るな、とかわかります。海を観察してると、そういのって普通にわかるんですけどね。みなさん海を観察しませんけど。ダイバーなのに。大丈夫ですか？

そうなんだよね。誤った言語化が病状を悪化させてるケースがすごく多い。どういう患者さんに多いかはここでは触れないけど。どうせ炎上するだけで、その人の治療や軽快に結びつくわけじゃないし。むしろ悪化させるし。

串本の海への気持ちをマイキャラに代弁してもらいました。

1990/09/09(Sun) 福井県越前町玄達ノ瀬のツアーのログを書きました。悪い見本のオンパレードで、雑すぎるダイビングで笑える。笑ってる場合じゃねぇ！！

ダイビング・ログブック

ダイビング・ログブック

No. 33 福井県越前町 玄達ノ瀬

ロマン派 (音出ます。注意)

フィクションとして公開しているインストラクターちゃんシリーズだけど、実は 1 話だけ実話が入ってる。さぁどれでしょう？

先っちょにつけるゴム製品を買ってしまった。