“鹿马鼠鸭”：根据中国国家统计局公布数据，在 2019 至 2023 年，中国的摩托车交通事故年度死亡人数由 10,474 人减少至 9,034 人（-1,440 人，-14%）；用非机动车死亡人数减去自行车死亡人数推算的电动自行车交通事故年度死亡人数，则由 3,935 人增加至 4,698 人（+763 人，+19%）。然而，此时并没有“网友”出来说什么“要想死的快，就买一扭电”。
当然，在这场“二次交通战争”中，制造死亡的最大“功臣”，还得是汽车——在交通事故致死总人数中，占比从 69.17% “提升”至 70.24%。
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