こんなのうちのちゃぴじゃないよ

かなり長い戦いでしたね。どういう風に複数のAIをあやつったら今回の要件の回答をより効率的に作れたでしょうか 105分もかかってた？？？

３AIに案を出してもらって それを３人に考察してもらって その結果をうけて３人に最終案を出してもらって その三人の最終案をもとに… ってしていったら終わらないんだけどどうしたらいい？

なんて便利なんだワハハ

私が作ったやつ私が使ってわははしたい！

あとひねり出してるせいで未来の私がやること奪ってる

やることなくてフォルダのなかからやることひねり出してるけど これをこう改造したとて私が触るやつじゃなかったら これ使う人使える？？？？になるよ いや使えるように説明ページとか作ってるけどさ

ドラベース ドラえもん超野球外伝じゃん

それはもうドラベースじゃん

https://enhikari.jp/document/enhikaridenkijyuuyoujikou.pdf ｅｎひかり電気は、ｅｎひかりのオプションサービスの為、ご利用料金のご請求はｅｎひかり料金と合算して NTT 東西に回収代 行を依頼しております。

情報の推測を行うときは、この情報とこの情報からこういうことじゃないかなと思うんですけど、、、って言え。勝手に確定情報にするな。推測に使った情報をもとにこちらで判断を行う。 こういうかんじで

Geminiの勝ち View article →

あーまきもののnostr-loginも更新しなきゃ

激せま一本橋ってこと？

車種：スーパーカブ110 縦溝路面の前提 細かい溝が全面にある どこを走っても接触は避けられない 轍が重なると溝が深くなる箇所がある 走る位置 できるだけ平坦に見える帯を選ぶ 轍の“谷の底”を長く走り続けない 深く摩耗した黒い帯を避ける 車線中央寄りの荒れていない部分を優先 溝のどの部分を使うか 溝の“山（凸部）”の上を意識 谷にタイヤを落とし続けない 谷から谷へ渡る感覚で接触点を固定しない 操作 ハンドルは軽く支える 微振れは許容 当て舵は小さく連続的に こじらない 速度 安定する中速域 低すぎてふらつかない 高すぎて入力過多にならない 姿勢 上半身の力を抜く 下半身で車体を安定 目線は遠方固定 ブレーキ 強い前ブレーキを避ける 減速は直立状態で穏やかに まとめ 谷に沿って“はめる”走り方をしない 山を使いながら直進安定を作る 大きく動かさず小さく修正

かき小屋までのみちすとりーとびゅーしてるけど縦溝コーナーある