Они так пишут "майнинг криптовалют", как будто есть что-то, кроме Биткоина. А чтобы подчеркнуть собственную некомпетентность упоминают халвинг. Халвинг криптовалют, блять.

Рекомендую послушать третью часть, о том как китайцы построили себе интернет без рекламы. Оказывается, каждый пятый китаец слушает подкасты (а у нас только слышал о подкастах), а монетизация проходит в режиме подписок и V4V.

Не знаю, кому здесь это интересно, но Сбермаркет на днях практически зарезал свою систему лояльности. Теперь "спасибо" можно списать у очень небольшого числа продавцов. Жирные кэшбеки и промокоды тоже ушли в прошлое. Поздравляю всех, кто успел потратить максимум денег инвесторов в Сбер. Праздник закончился, возвращаемся на Озон и Али.

К сожалению, не сумел найти текст Ги Дебора с критикой концепции личного автомобиля как основного средства передвижения. Он говорит о том, что ставка на личный автомобиль создаёт в городе места отчуждения. Короче говоря, людей не интересует маршрут, который они преодолевают на автомобиле, а потому эта территория не будет развиваться. Отличным примером здесь оказывается Невский проспект. Шесть полос движения, запрет на парковку и узкие тротуары: городские власти сделали из главной улицы города сквозную автомобильную магистраль. В результате, на весь проспект нет ни одного знакоаого предприятия. Я слышал, что цена аренды торговых площадей на Невском проспекте не выше, чем в любом торговом комплексе в спальном районе.

Одна из причин, по которым я отказался от личного автомобиля (кроме того, что понял биткоин), это агрессия на дорогах. Каждый раз возвращался домой злой. Велосипед, кажется, только усугубил эту историю. В автомобиле я был закрыт и ворчал себе тихо под нос, а теперь я открыт и любое нарушение личного пространства воспринимаю как угрозу. Совершенно иной уровень адреналина, с которым ещё надо будет научиться справляться. У автомобилистов агрессия, как у тех собак, которые лают друг на друга через забор. Пешеходы даже в час пик метро ведут себя спокойнее и внимательнее. Это понятно: будешь кричать и толкать других людей — быстро получишь в табло. Логика автомобильного хамства такая: как бы я ни вел себяьна дороге с другими, в своих банках они все равно чувствуют себя в относительной безопасности, так что ответной агрессии не последует. Все это наводит меня на мысли об огромной культурной пользе, которую приведет за собой свободный оборот гражданского оружия.

Из российского App Store были удалены несколько VPN сервисов по требованию РКН. Либеральные журналисты так и пишут: Apple помогает Путину вести цензуру на территории России. На самом деле все интернет сервисы будут подчиняться требованиям локальных властей. Они идут на этот шаг для того, чтобы сохранить аудиторию. В долгую это даст обратный эффект — ценность централизованных систем будут падать, а открытых на этом фоне — возрастать. Будущее за FOSS.

Минфин разместил десятилетние облигации с рекордной за последние 10 лет доходностью — 15,47% годовых. Напомню, что совсем недавно Минфин воздерживался от размещения по таким ставкам. Люди, от которых прямо зависит цена рубля, берут его в долг на десять лет под 15,47%. Минфин буквально шортит рубль и платит за это огромные деньги. Что-то знают? В это же время более пятидесяти процентов россиян, несмотря на возраст и пол, считают рубль самым надёжным инструментом сбережения. Божья роса! Лично мы с @Айгуль Хитраяуже давно на стороне Минфина: весь рублёвый баланс у нас — отрицательный. Активно (но ответственно) пользуемся кредитными картами и рассрочками.Рубль это средство платежа, а не сбережения. Пусть он девальвирует в руках банкиров, а мы будем копить [запы под этим постом].

Жду, когда Дуров пройдет полный круг (во второй раз) и установит ленту новостей в Telegram. Я недавно подписался на десяток каналов и хочу сказать, чуть этим невозможно пользоваться.

поругался с бородатым таксистом

Айгуль заказала карту в Альфа Банке и они уже дважды не справились с доставкой. Назначают день и агента, а потом тишина. Я помню время, когда у них был лучший клиентский сервис и самое прогрессивный клиент для мобильного телефона. Теперь они хуже буквально во всем, за что ни возмись. Операции, которые у Т-Банка требуют переписки с братом, у Альфы предполагают заявление с рассмотрением в пять рабочих дней. Ладно Т, их даже Сбер давно обошел. Помню, как их директор смеялся над конкурентами, заявляя, что они банк, а не "эко-система". За 5 лет не осталось ни банка, ни эко-системы. Это беда отличников, они как те генералы, которые вечно готовятся к войнам прошлого.

В Петербурге на международном юридическом форуме заявили, что "жить по правде важнее, чем жить по праву". На этом повороте истории жду, когда наконец в поликлиниках введут в практику традиционную медицину.

Приехал на Петропавловскую крепость, разделся до трусов и в таком виде загорал лёжа на траве. Таким образом, я разблокировал последнее достижение и прошел локацию "Санкт-Петербург"

Тормоза придумали маркетологи

Продай машину, добавь немного денег и купи велосипед.

CDEK на два дня задерживает доставку кофе. Собирался писать в прокуратуру, но не нашел подходящей статьи в УК.

Сегодня было прикольное. Таймер пешеходного перехода дошел до ноля и... остался красным. Я чуть под машину не попал. А ещё я выехал на велосипеде на встречку. Там ремонт дороги и каждую неделю все меняется. Стоял как дурак на трассе между двух полос, еле выбрался.

Раньше для этого было специальное слово — "холивар", а сейчас даже не вспомню, когда слышал его в последний раз. Не то, чтобы в интернете перестали спорить — скорее наоборот: в интернете ничего, кроме споров, не осталось. Айгуль рассказывала, как сегодня два мужика перекрыли Приморское шоссе, чтобы в кулачном поединке выяснить, кому из них больше принадлежит дорога. Но это мелочи: на прошлой неделе в результате дорожного конфликта автомобиль облили бензином и сожгли. В газете так и написали "Ревнители ПДД подожгли автомобиль на трассе в Санкт-Петербурге". Очевидно, ревнителям правил дорожного движения мало интересен уголовный кодекс. Социологи говорят о высоком запросе на справедливость в обществе, но на практике речь идет о запросе на моральное превосходво. Поскольку быть правым всегда и во всех аспектах жизни невозможно, остается занять свою нишу: одни учат водить автомобили, вторые — правильно питаться, третьи точно знают как нужно проголосовать, чтобы в стране был порядок. Индустриализация дала нам специалистов профессиональных, а интернет — специалистов моральных. Во бесконечных спорах в интернете нет настоящей войны, это просто развлечение. За триста рублей в месяц получаешь сладкое чувсвто морального превосходства над окружающими. Может быть ты не так богат и успешен, как некоторые, но по крайней мере ты прав. Можно даже указать им на это с безопасного расстояния. Стоит абонетской платы.

Администрация ЦПКиО им. Кирова, каждый день приезжает на работу на автомобиле (ездят прямо по парку), но запретили проезд на велосипедах. Для тех, кто с Питером плохо знаком: Елагин остров это короткий путь из северной части города на Петроградский и Васильевский. Людям, которые на работу ездили утром через парк, придется объезжать остров вместе с машинами. На европейский опыт теперь нельзя ссылаться, нужно разобраться, что там с велосипедами в Китае.

Хочу спросить всех этих людей в очередях перед обменниками: что изменилось?

Частно слышу про ,огромные перспективы криптовалюты TON в связи с широкой пользовательской базой Telegram. Забавный факт: даже если все люди на земле начнут каждый день использовать TON, это никаким прямым образом не повлияет на цену токена. Образно говоря, все эти токены, это билеты в Дисней Лэнд, а не его акции. Если так любите Дурова, просто отправьте ему денег или оплатите аккаунт на гей-порно сайт.