昨年12月23日に、ホンダと日産が経営統合の協議に入ったとニュースになった。
その後、2月13日には協議は破談し、その後は大きな話が聞こえて来ない。
日産、どうなっている？
協議中の1月だったか、財務状況的に9月がリミットで、それまでに対応策が出て来なければ倒産するという不確かな情報が、Xに流れていた。
しかしホンダの子会社化を蹴り、そこに今回のトランプ関税で自動車に25%の追加関税。
この追加関税は4月3日に発動済みで、相互関税に90日間停止の範囲外。
経営の立て直しを模索する日産にとって、アメリカでの売上減は確実で、よほどの打開策でもなければ2026年3月の最終決算も赤字になるしかない展開。
そんな状況下で最近見たのは、アメリカでの減産予定を撤回し、国内生産をアメリカ国内へ移管するというニュースぐらい。
これぐらいでは、倒産の可能性は下がったとは言えないですよね。
2021年より4期連続の赤字を叩き出し続ける中での日産の経営立て直し、どうなっている？
今日は訪問する用件はなかったので、近所の河川敷で出向いて、飛行ルートを見合上げて待つことに。
Xを見ていると、予定の11時過ぎに関空を飛び立つとの公式投稿があり、40分過ぎには飛び立ったという動画の投稿が流れてきました。
河川敷沿いには、同じように見上げて待つ近所の方もチラホラ。見えている範囲だけでも20人ほどいる感じです。
たまたま近くにいた70代過ぎた女性は、孫に動画を撮ってきて欲しいと頼まれたが撮れる気がしないと言っていました。同年代の他の女性は、ここから見えるでしょうかと尋ねてきました。
見上げている方は平日の日中ということもあり、60代以上の男性女性と20代の主婦層で、偏っている感じです。
人口の多い60代以上は、1970年の大阪万博を体験した層。そんな層の方からすると、花博に続く大阪・関西万博は、生きているあいだに行ける最後の大阪の万博ということで興味が強いのかもしれませんね。
20代の方にとっては、生まれて初めての万博という方も多いでしょうし、小さいお子さんを連れて行きたいと思う年代でもあるでしょうから、興味が強いのかもしれません。
お昼すぎのニュースでも、ブルーインパルスの予行飛行を見上げる人たちの映像が流れていました。SNSでは批判的な投稿が目につきやすいですが、楽しみにしている人も多いのでしょうね。
大阪・関西万博の開催まで残り3日！
